这几年，为了方便农村学生就近入学，国家加大了对校车的投入，并纳入了规范管理。照说，农村学生读书，搭乘校车应该是越来越方便。不过，荆州市公安县夹竹园镇的不少家长就反映，他们的孩子读幼儿园，去年还有校车接送，而今年开始就没车过来了，这又是怎么回事呢？
跨区读书 没有校车怎么办？
公安县夹竹园镇瓦池村，邻近公安城区，这里有不少乡亲把孩子送到城区读书，徐师傅就是其中一位。不过今年开始，让徐师傅头疼的是，没有校车过来接孩子了。
徐师傅告诉记者，“孩子从小班到现在已经读了三年半了，之前一直校车，现在没校车，不准经过这个路线。”
校车不来村里接孩子，跟年初发生的一次纠纷有关。2月23日，城区幼儿园的校车过来接孩子，但被瓦池湾幼儿园的校车司机拦住了，双方还争吵了起来。
都是同行，为什么瓦池湾幼儿园的校车司机要拦别人的车呢？有乡亲们说，这跟村里的幼儿园增加了一辆校车有关。
据村民们分析，是村里的幼儿园投资买了新校车，但是学生少，成本难收回，希望通过不准城区校车进村的方式，来逼孩子在这里读书。
拦车纠纷过后 校车进不了村
自从发生了拦车纠纷后，城区幼儿园的校车就再也不来瓦池村了。乡亲们需要把孩子送到夹竹园镇和斗湖堤镇交界的一座桥上，才能搭乘校车。
受影响的乡亲有近二十户，现在他们接送孩子上校车，近的只有几百米，远的却有近十公里。有几位乡亲嫌麻烦，这几天就没让孩子去幼儿园。
以前，校车都是开到家门口接送孩子，乡亲们都觉得很方便。但现在要折腾一下才能把孩子送过去，不管是年轻人、还是带孩子的老人都觉得不方便。
村里的校车司机，为什么要拦别的校车？为孩子交了乘车的钱，却享受不到便利，这让乡亲们感觉很窝火，有村民说“我们觉得不合理，读书应该自由。”
幼儿园：拦车属司机个人行为
发生拦车纠纷，城区校车不能进村，是不是真的像有些乡亲说的，是幼儿园为了增加生源呢？带着这些问题，我们赶到了夹竹园镇的瓦池湾小学。
学校幼儿园的负责人称，他不清楚校车的情况，我们需要找校长。
随后，我们又找到了瓦池湾小学的文校长。文校长说，按照规定，校车的经营和收入与学校没有关系，也就是说，学校与校车是分开的。
文校长说：“学校没有权利拦校车，车主拦的。”
发生拦车纠纷，很多家长觉得跟学校有关，文校长觉得很冤枉。他说，纠纷的发生，跟城区幼儿园的校车违反核定线路行驶有关，“校车的线路规划是交警和教育部门划分的，不能过来接这边的学生。”
同一个公司 司机为抢生意扯皮？
有乡亲猜测，纠纷的发生，跟瓦池湾幼儿园接送孩子的校车增加有关，司机为抢生意扯皮，是不是这样呢？
文校长告诉记者，原来只有一台车，后来学生多了，运力不足，才申请增加了一台校车。
我们了解到，发生纠纷的两个校车司机，虽然服务于不同的幼儿园，但却同属于公安县安达校车服务有限责任公司。
跨区域接送学生 成纠纷原因
让乡亲们觉得疑惑的是，既然是同一个校车公司，分属不同的运营线路，能不能在内部协调，为孩子们去城区读书提供方便呢？接着，我们找到了在瓦池湾幼儿园经营校车的负责人欧阳大姐。
她说，2月23日，她属下的一名校车司机看到有人跨区域接送学生，才起了争执。经过多方协商，城区幼儿园的校车不再跨区域到村里来接送学生。
欧阳大姐说，他们一直都是按上级部门核定的线路在行驶，而别的校车跨区域接送学生，对他们的经营造成了很大影响，她说，每辆车都要交管理费，都要利润。
两边的校车都是同一个公司管理，能不能通过内部协商解决问题呢？欧阳大姐说，这个她做不了主。
纠纷发生后 多方进行疏导处理
随后，我们来到了公安县安达校车服务有限责任公司，校车公司没人，我们又赶到了公安县校车办。一位姓王的负责人说，拦车纠纷发生后，他们已经向上级汇报，对几个责任主体进行了处理。
事情发生后，公安县也专门召开了协调会，商量解决问题的办法。对于愿意在夹竹园读书的学生，当地学校应无条件接收。但校车线路已经划定，不能再出现跨区域行驶的违规行为。
为什么以前没有对跨区域行驶的校车进行处理呢？这位负责人解释，我们国家推行校车服务，设置了三年的过渡期到2015年12月31日结束，过渡期结束后，所有的都要规范。
公安县校车办：线路目前无法调整
乡亲们关心的是，能不能对特定校车的线路做调整，方便他们接送孩子呢？这位负责人给出了否定的答案，他说：“交警是划段管理，谁管理谁负责，否则我也批不了。”
编后：我们将了解到的情况反馈给了乡亲们，很多人表示，校车不跨区域接送学生，符合相关规定——这是合理的，但大伙觉得这事儿似乎不太合情。试想一下，在规划线路的时候能考虑乡亲们的实际需求，打破乡镇之间的区域划分。或者再面对特殊情况的时候，给出一些灵活调整的空间，这样是不是更好呢？我们也期待在符合规定的框架下，有更多人性化服务的出现。
垄上行记者（李磊杰 雷静）报道
